Der DS N°7 ist weltweit das wichtigste Auto der französischen Nobelmarke, nur in Deutschland will sich der Erfolg noch nicht ...

Der begrenzte Bauraum und das Thermomanagement lassen Motorräder mit Elektroantrieb an Grenzen stoßen. Aber nicht mehr lange.

Früher entschieden Spaltmaße über den Erfolg eines Modells, heute entscheidet die User Experience über die Zufriedenheit der Fahrer. Doch wie sichert man diesen Anspruch, wenn ein Auto nach dem ...

Das neue vollelektrische Bentley-SUV heißt Torcal und setzt mit klassischem Design einen Kontrapunkt zum Expressionismus des ...

Zusammen mit dem Elektro-SUV E5 bringt Geely den Starray EM-i nach Deutschland. Der PHEV lockt mit einem fairen Preis und ...

Das Geschäft mit der Mikromobilität boomt bei Stellantis. Fiat baut deshalb sein Angebot vom Topolino und mit dem ...

Hyundai-Technikchef Manfred Harrer über Fahrspaß in einem Elektroauto, die optimale Akku-Größe und Hochspannung in ...

„Eigentlich bauen wir das erste wirkliche Automobil“, sagt Martin Lischka von Holon in Anspielung auf die Bedeutung des Wortes. Als vor rund 140 Jahren der Benz Patent-Motorwagen seine ersten ...

Der koreanische Autokonzern Hyundai Motor will zusammen mit dem kalifornischen Auto-Startup Canoo eine neue Antriebsplattform für preiswerte Elektroautos der nächsten Generation entwickeln.

Der Hyundai Ioniq 3 soll die breite Masse für die Elektromobilität begeistern. Dabei greift er nicht nach Rekorden und ...

Polestar gibt seinem Topmodell endlich ein 800-Volt-Bordnetz mit. Das reduziert auf Reisen die Ladepausen beträchtlich.

Der Fahrersitz ist hinüber, ein Schaumstoffpolster füllt die Kuhle aus, die der Besitzer in fünf Jahren in die Sitzfläche gedrückt hat. Das Tesla Model S 85+ hat obendrein eine komplette Ladeeinheit, ...